La base aérienne de Sinj a été construite en 1931. L'aéroport de Sinj, le populaire „Piket“ portait le nom officiel de base aérienne de Sinj – Aérodrome de Split et il reliait Split à Zagreb et à Dubrovnik. Les voyageurs prenaient le bus de Split jusqu'à Sinj. Le trafic aérien y a été actif jusqu'à l'ouverture de l'aéroport à Resnik en 1962. La base fut utilisée par l'armée du Royaume de Yougoslavie, puis par l'armée allemande et italienne. Peu de temps après la fin de la guerre, on y construisit une aérogare avec une tour de contrôle, une station météo et un hangar pour les avions de tourisme, ainsi qu'un terrain d'entraînement pour les parachutistes.

Grâce à ses infrastructures complètes, de nombreux pilotes de planeurs et d'avions de tourisme utilisent aujourd'hui l'aérodrome de Sinj qui comprend une section planeur et une école de parachutisme.

La période la plus animée à l'aérodrome a lieu au début du mois d'août quand se tient la Coupe de parachute de l'Alka. Des parachutistes venus du monde entier sautent de différentes hauteurs avec des parachutes de différentes formes en tentant d'atterrir sur la cible, c'est-à-dire un site d'atterrissage en forme d'anneau de l'Alka.